miwa_one

●　 マヒワかな [散歩つれづれ] 20181216 晴れていたので長谷川に散歩に、今日はカワセミ君は不在でした帰り際に土手の桜に群れてる小さな小鳥の群れを見っけました何だか解らず撮影帰ってここからの検索から「マヒワ」かな。・・・・・「鶸」(ヒワ)  ※　：1羽でいることは少なくて、群を作る性質の強い鳥です **

●　 MAGNA50 のメインジェット変える 　[クリッピングポイント製ビッグキャブ20Φ]のメインジェットを変えました、先日インマルを削った結果アイドリングが不安定になるそこで＃98番のメインジェットを#100（ソレより上のサイズが無かった）に付け替えた、次いでに「ジェットニードル」を真ん中にセットUP。 　おかげでアイドリングが落ち着き走りも滑らかに成り坂登も余りエンジンに負担なく変な異音が軽減したな。　※　：#102番辺りが良い感じだが。

●　 Maguna50 またエンジン止まる (20181201) 　先日朝からツーリングで峠を登り掛けると嫌な予感がエンジンの吹きが不安定感が即、エンジンがロック。とにかく止めて安全な所に移動し再度エンジン掛けると何とか掛かる！？。 　不安なので引き返す、忘れた頃に起こる症状だ(2000km3000kmぐらい走るとなる)・・・帰りながらエンジンの様子見るも家に着く頃には何時もの様に安定している？？？、一応ヘッドのポートのタイミングを見た排気弁が少し広いので（シークネスゲージが0.8が簡単に入った）調整。 　キャブレターも外したので気になってたインマルのエンジン側のポートサイズを広げることに。・・・・良くなると思いきやアイドリングが不調になる。 　キャブレターのJニードルを一番下（濃くする）にすると、少しマシになる、メインジェットを大きくしたいなー（クリッピングポイント製）のサイズがイマイチ解い？？？。） ※　手持ちのを合わして見るか。