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●　MAGNA FIFTY クラッチ交換 ※　 特殊工具なんか要らない。 　 柳生の「天石立神社」の行き帰りで登り坂でクラッチが甘いのか滑ってる感が、通常の平坦路では解らなかったが。すぐにアマゾンより購入（安くなってました） ※：アマゾン購入品 デイトナ(DAYTONA) 強化クラッチキット 3ディスク 1次側 68131 デイトナ(DAYTONA) クラッチロックナットレンチ 【ホンダ用(30mm)】 65095 別途に「ショックドライバ」も（思ってたより安かったのだ）・・・「クラッチアウターカバー」のプラスネジ4つが外れない。それと556も。 1）Rクランクケースが中々外れない、ケース下にチョッポが出てるので其れをハンマーで軽く何回か叩くと上手く行きました。 2）「クラッチアウターカバー」のプラスネジ4つが外れないので「ショックドライバ」を買った。 ※：流石に威力抜群難なく外れました。＞： コチラの方が難儀だった「ショックドライバ」は買ったほうがいい、安いよ確か千円台 3）ロックナットワッシャー爪を起こして「ロックナット」を外す。この時外すとき全体が回るので後ろのドリブンギヤーに「ギヤーを」カマスと止められます（私はチエン用のドリブンギヤーを使用）・・・しかしこの程度ではから周りになるな！！！。 ※　：苦労しました、結果は、簡単に外れました。別に特殊工具なんかなにも引っ要なかった。 　イメージの様にドライバーかの先をロックナットに回る方向にハンマーで何回か軽く叩けば緩みます（ロックナットには何の傷もつかなかった） ※　： 要は回そうと思うから外れないのだ、瞬間に打撃を与えれば難なく緩む。 4）後は、プライマリドリブンギアのクリップが外しにくい。私は何時ものようにラジオペンチを逆に使うと何とか外せる。 ★　 強化クラッチ  ( DAYTONA No,68131)（試走感） 20170202 　いきなりエンストでビックリしましたが、上手行った証拠で内心ニヤリ。軽く走ったところ以前と比べて流石に三枚と一枚の違いかなガチっと繋がってる感が。 　ドライブギアの枚数が違った成果、今まで三速で40〜45kmが50Kmぐらいに上がりました。トップ・ギアーだと60Km超えるだろう。その代わり登り坂に弱そう。 **

●　 柳生 天石立神社 でっかい岩の扉が。 横から見て、エー。 神業ですなー。 柳生＊＊＊様が天狗と戦って一刀立ちにしたそうな。 帰り際、カラス天狗に何処からか見れれてる雰囲気というか気配が。・・・ 案の定・・・周りにカラスが、騒々しく。   単車は良いな、そばまで行ける。 [ Hidamari ]： 柳生 天石立神社

●　MAGUNA-飛鳥（キトラ古墳）20170126 　昨日は最高の空模様、少し気温が上がったので久しぶりに「MAGUNA」に乗る。 目的地は飛鳥のキトラ古墳。二三年前と比べると格段に整備されてました。 さすが国の力（三輪・巻向も国指定になるといいのに）飛鳥より古いのに。 [ google map ] **

●　MAGUNA-飛鳥（キトラ古墳）20170126 　久しぶりに「MAGUNA」に乗る、目的地は飛鳥のキトラ古墳。 実物のキトラ、可愛いい。 ミュジアムと関連施設が馬鹿に広大。 キトラは、この右で見えない配置？？？。 知らない人は何処にあるのか、 マゴツクのでは無いかな。 後ろからの様子。 白虎　？かな、 青龍。 これは朱雀。  [ Hidamari]： MAGUNA-飛鳥（キトラ古墳）20170126

●　カワセミ　20161225  ここには居無くなったと思ってたカワセミが。 若鶏かな、  [ Hidamari ]: カワセミ（長谷川水系）　20161225 　　　　　 カワセミ（長谷川水系） 20170124

●　柳生 天石立神社 この日もバッグンの日和、家に居てるには勿体無いな。 MAGNA FIFTYの出番ですが思いあたって行く宛がなし、朝食時にNHKの番組で奈良市の柳生の番組が・・・で決定。 [google MAP] **

●　bird 20170117 　年末のカワセミと違うな、コチラが若鶏かな。？ *****

●　新春を東京で （五日目）  新幹線「のぞみ」で帰るも良い天気に。  富士山は雲隠れ。  何か縁がないな。 [Hidamari] : 新春を東京で、上野公園界隈

●　 新春を東京で （四日目）  4日目朝は散歩がてら東大に  かの騒動の現場「安田講堂」に。 あかもんだ。 何か、東大を入って出ました。 西郷様を見て、 「国立科学博物館」へ、 65歳以上は無料でした、

●　 新春を東京で （二日目）

●　 新春を東京で、上野公園界隈   東京駅に娘のお出迎へ、 上野東照宮の牡丹園  上野東照宮 早くも夕刻日が落ちると言うか暗くなる

●　 MAGUNA50   エンジンが破壊する 　キャブレターを交換し始動時にスロットルが若干引張ぎみのところでイキナリエンジン掛かり唸るごとく高速で回り突然ガチャンとストップ・・・お釈迦に。 　改めてエンジンの分解、まー見事にピストンピンが外れてますピストンは下半分が無い。そこに持って偉いことにコンロットを引張とガタガタベアリングが飛んだのかな、・・・愕然、目眩したな。 ★：　 暫く対策を思考する 1）クランクシャフト一式の値段が： 二万から三万前後