miwa_one

●　 MAGNA50にタコメーター取り付け （Autogauge）20240428 　メルカリにポイントが在ったのでAutogaugeのタコメーターを購入（ただ、型番等が不明）配線が四本出てる、GREEN線をイグニッションに巻きつけての結果は・・・微動だにしないな。（オープニング機能は機能する） 　CDI端子にねじ込んで見た。・・・精度は・・・別にして動きました。

●　 ロンシン125(LC152FMI)-火入れ式 20240403 　2年ぶりかな、エンジン周りの何やかんやチェックも終わりロンシン125にSWをONでキックがけ・・・ 　数回で咳き込みながら何とか火入れ式成功、暫く暖気してキャブレターの調整でアイドリングの設定完了。

 ●　 ロンシン125(LC152FMI)-火入れ式 20240402 　2年ぶりかな、エンジン周りの何やかんやのチェックも終わりロンシン125にSW をONでキックがけ・・・数回でせき込みながら何とか火入れ式成功、暫く暖気してキ ャブレターの調整でアイドリングの設定完了。 ※　ロンシン125(LC152FMI) -クラッチが切れない 20240402 　エンジンの火入れ式が上手く行ったので、直ぐに懸案のシフトペダルの動作時で の確認出来ました・・・と言うことは クラッチが切れない問題も解決。・・・ あとは走行 チェック！！！、雨です。

●　 ロンシン125(LC152FMI)-シフトペダル②-動作確認 20240330 　中華エンジンを固定からのオリジナル「シフトペダル」取り付けてからの動作を確認する。

 ●　 ロンシン125(LC152FMI) -MAGNA FIFTY-シフトペダル取付（ミニモト 125cc）20240320~ 　MAGNA FIFTY-「ミニモト 125cc」分け合って一時お預け（一応動作は確認）ようやく再開です、 　取り付けるも、カブ用なので特にチェンジペダルが・・・MAGNAには使えないのをなんとか オリジナルの様 に成らないかと探ってみる、 　再度取り付けボルトを緩め、・・・収めて見ると・・・行けそうだ。（シフトペダルの軸側の穴を拡大してチェンジシフトの軸の奥に収めると）元どうりMAGNA の様に・・・収まった！？。万歳三唱。 ※　；チェンジシフトの軸にシフトペダルのボルトを通す溝を削るのに一苦労・・・狭くて電動ドリルが車体に当りまくる。